기아 디 올 뉴 셀토스 2세대 풀체인지: 하이브리드 연비 19.5km/L, 소형 SUV 제왕의 귀환인가?
오늘은 자동차 시장을 뒤흔들고 있는 가장 핫한 소식, 바로 기아 셀토스 2세대 풀체인지(SP3) 모델의 공식 출시 정보를 낱낱이 파헤쳐 보려 하는데요.
지난 1세대 셀토스가 '소형 SUV 생태계 파괴종'으로 불리며 시장을 장악했다면, 6년 만에 돌아온 이번 2세대 '디 올 뉴 셀토스'는 아예 체급을 뛰어넘는 상품성으로 형님 격인 스포티지마저 위협하고 있죠. 특히 많은 분들이 기다리셨던 하이브리드 파워트레인의 추가와 놀라운 연비 효율, 그리고 가격 정보까지 핵심만 정리했습니다.
1월 27일 부터 계약을 실시한다고 하니 미리 정보를 알아 두시면 좋겠습니다.
1. 드디어 터졌다! 1.6 하이브리드 탑재와 미친 연비
이번 2세대 셀토스의 가장 큰 변화는 단연 하이브리드 모델의 추가입니다. 디젤 라인업이 삭제되고 그 자리를 친환경 고효율의 1.6 하이브리드 시스템이 완벽하게 대체했습니다.
- 파워트레인 구성: 1.6L 가솔린 자연흡기 엔진 + 전기모터 + 6단 DCT
- 성능: 시스템 합산 최고출력 141마력, 최대토크 27.0kgf·m
- 연비: 복합연비 기준 리터당 19.5km (16인치 휠, 2WD 기준)
경쟁 모델인 코나 하이브리드와 니로를 정조준하는 스펙입니다. 특히 복합연비 19.5km/L는 실주행 시 20km/L를 가볍게 넘길 것으로 보여, 유지비 측면에서 압도적인 강점을 가집니다. 여기에 기아의 최신 기술인 '스마트 회생제동 3.0'이 탑재되어 내비게이션 정보와 앞차와의 거리를 분석해 스스로 감속하는 등 주행 편의성도 대폭 강화되었습니다.
기존의 파워풀한 주행을 원하시는 분들을 위한 1.6 가솔린 터보 모델도 건재합니다. 최고출력이 193마력으로 소폭 상승했고 8단 자동변속기와 맞물려 여전히 시원스러운 가속감을 제공합니다.
2. 디자인과 크기: "이게 소형이라고?" 커진 차체
신형 셀토스는 3세대 플랫폼(K3 플랫폼 기반)을 적용하며 덩치를 획기적으로 키웠는데요. '소형'이라는 수식어가 무색할 정도로 차체가 커져 패밀리카로서의 활용도가 더욱 높아졌습니다.
- 전장(길이): 기존 대비 +40mm
- 전폭(너비): 기존 대비 +30mm
- 축거(휠베이스): 기존 대비 +60mm
특히 실내 거주성을 좌우하는 휠베이스가 60mm나 늘어난 점이 핵심입니다. 덕분에 2열 레그룸이 중형 SUV에 버금갈 정도로 넉넉해졌습니다.
디자인은 기아의 최신 패밀리룩인 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용되어 EV9이나 쏘렌토를 연상시키는 미래지향적인 이미지를 완성했습니다. 전면부는 더욱 대담하고 웅장해졌으며, 후면부는 좌우가 연결된 스타맵 라이팅으로 차가 더 넓어 보이는 효과를 주었습니다.
3. 실내 디자인 및 최첨단 옵션
실내는 하이테크 감성이 물씬 풍깁니다. 1세대 페이스리프트 모델에서도 호평받았던 파노라믹 커브드 디스플레이가 그대로 적용되면서도, 소프트웨어는 기아의 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC(connected car Navigation Cockpit)가 탑재되었습니다.
주요 편의 사양:
- V2L (하이브리드 전용): 전기차처럼 차량 배터리를 활용해 220V 전원을 쓸 수 있는 기능이 동급 최초로 들어갔습니다. 차박이나 캠핑족에게는 최고의 옵션입니다.
- HDA2 (고속도로 주행 보조 2): 차로 변경 보조 기능이 포함된 반자율 주행 기술이 적용되었습니다.
- 디지털 키 2: 스마트폰이나 스마트워치만 소지해도 문을 열고 시동을 걸 수 있습니다.
내부 공간감과 소재의 고급감 역시 한 단계 업그레이드되어, 이제는 엔트리급 SUV의 저렴한 느낌을 찾아보기 힘듭니다.
4. 가격 및 제원 상세 비교
가장 중요한 가격입니다. 상품성이 좋아진 만큼 가격 인상은 피할 수 없었는것 같은데요. 요즘 모든게 오르니까요. 트림별 시작 가격은 1.6 터보 기준 약 200만 원가량 인상되었습니다.
[2026 디 올 뉴 셀토스 가격표 (단위: 만원)]
| 구분 | 트림 | 가격 (개소세 3.5% 기준) | 비고 |
| 1.6 가솔린 터보 | 트렌디 | 2,477 ~ | |
| 프레스티지 | 2,840 ~ | ||
| 시그니처 | 3,101 ~ | ||
| X-Line | 3,217 ~ | ||
| 1.6 하이브리드 | 트렌디 | 2,898 ~ | 세제 혜택 전 예상가 |
| 프레스티지 | 3,208 ~ | ||
| 시그니처 | 3,469 ~ | ||
| X-Line | 3,584 ~ |
하이브리드 모델의 경우 풀옵션을 선택하면 3천만 원 중후반대에 육박하게 되어, 스포티지 기본형과 가격이 겹치게 됩니다. 하지만 풍부한 옵션과 컴팩트한 차체를 선호하는 소비자에게는 여전히 매력적인 선택지가 될것 같네요.
5. 향후 전망 및 총평
"왕이 돌아왔다."
이번 셀토스 2세대 풀체인지는 경쟁 모델인 코나와 트랙스 크로스오버를 압도하는 상품성을 갖췄습니다. 특히 하이브리드 모델의 투입은 그동안 연비 때문에 구매를 망설였던 소비자층까지 완벽하게 흡수할 것으로 보네요.
소비자 반응 역시 뜨운것 같습니다. 사전 계약 시작과 동시에 "디자인이 미쳤다", "연비 19.5km면 게임 끝났다", "뒷좌석이 정말 넓어졌다"는 호평이 쏟아지고 있습니다. 물론 가격이 다소 비싸졌다는 의견도 있지만, 동급에서 찾아볼 수 없는 편의 사양(V2L, HDA2 등)을 고려하면 납득 가능하다는 분위기입니다.
지금 계약하더라도 하이브리드 모델은 출고 대기가 꽤 길어질 것으로 예상되는데요. 소형 SUV 구매를 고려하고 계신다면, 이번 셀토스는 고민 없이 선택하셔도 후회 없을 결정이 될 것입니다.
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